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截至2023年4月26日收盘，宁波海运(600798)报收于3.62元，上涨0.28%，换手率0.38%，成交量4.64万手，成交额1678.61万元。

4月26日的资金流向数据方面，主力资金净流入0.72万元，占总成交额0.04%，游资资金净流入36.43万元，占总成交额2.17%，散户资金净流出37.15万元，占总成交额2.21%。

宁波海运2022三季报显示，公司主营收入15.52亿元，同比下降6.16%；归母净利润1.05亿元，同比下降41.32%；扣非净利润7813.52万元，同比下降45.19%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入5.57亿元，同比下降2.96%；单季度归母净利润3052.28万元，同比下降36.06%；单季度扣非净利润2910.62万元，同比下降38.88%；负债率27.05%，投资收益210.27万元，财务费用4677.84万元，毛利率19.91%。宁波海运（600798）主营业务：公司目前的主营业务为从事海上国内国际干散货运输业务,尤其是国内沿海电力煤炭的运输业务。。

根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，宁波海运（600798）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力一般，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：货币资金/总资产率、有息资产负债率、应收账款/利润率。该股好公司指标2星，好价格指标2星，综合指标2星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

资金流向名词解释：指通过价格变化反推资金流向。股价处于上升状态时主动性买单形成的成交额是推动股价上涨的力量，这部分成交额被定义为资金流入，股价处于下跌状态时主动性卖单产生的的成交额是推动股价下跌的力量，这部分成交额被定义为资金流出。当天两者的差额即是当天两种力量相抵之后剩下的推动股价上升的净力。通过逐笔交易单成交金额计算主力资金流向、游资资金流向和散户资金流向。

注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交

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